安檢機廠家：安檢機需要智能化嗎？誰能助力用戶完成智能化安檢轉(zhuǎn)型 

當今時期，安檢用戶在移動互聯(lián)網(wǎng)的風潮下基本都或多或少知道互聯(lián)網(wǎng)+ 、O2O、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算和人工智能等概念。但是對于安檢用戶來說，不少工作人員尚不明確安檢智能化具體所指，也沒有把安檢智能化轉(zhuǎn)型提上日程。那么今天的麥盾就為大家講講，到底安檢需要智能化嗎？誰能助力安檢用戶完成安檢智能化轉(zhuǎn)型？ 

提起安檢安檢智能化、智能化，一般人直接覺得這都是安檢大戶做的，和一般用戶并沒有過多關(guān)系。”。2019年，您的安檢設(shè)備如果不開始開展智能化轉(zhuǎn)型，未來極有可能落后甚至淘汰。 對中小用戶而言，智能化轉(zhuǎn)型，即便遇到困難也要知難而上，因為安檢智能化轉(zhuǎn)型是安檢行業(yè)的一個發(fā)展趨勢 

1、 從發(fā)展趨勢看，安檢智能化轉(zhuǎn)型逐步成為安檢用戶共識。 當今是移動互聯(lián)網(wǎng)的時期，同時也是一個高度安檢智能化的時期，安檢機等設(shè)備終端不再局限于固定場景，同時帶來的數(shù)據(jù)的采集、數(shù)據(jù)的存儲、數(shù)據(jù)的運算數(shù)量級都比過去有了指數(shù)級的增長。 

尤其工作人員流量大的車站、口岸等場景下，高頻的工作人員流動和復雜多變的違禁品驅(qū)動了業(yè)務(wù)逐漸向安檢智能化方向遷移。安檢智能化轉(zhuǎn)型也成為安檢用戶實現(xiàn)安全目標的必經(jīng)之路。 

2、國家政策上支持 黨的十九大報告指出，在全方位建成小康社會決勝期，經(jīng)濟社會發(fā)展上要貫徹新發(fā)展概念，建成現(xiàn)代化經(jīng)濟體系，以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，推動社會經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量變革、效率變革、動力變革，不斷提高我國經(jīng)濟創(chuàng)新能力和競爭力。 所以不論是以創(chuàng)新和技術(shù)為推動的“互聯(lián)網(wǎng)+”、“中國制造2025”戰(zhàn)略，還是供給側(cè)改革、“一帶一路”等策略，安檢智能化轉(zhuǎn)型都可以很好契合。 

中小安檢用戶是中國安檢業(yè)用戶中數(shù)量最為龐大，最具有活力的安檢用戶群體，如今在前沿技術(shù)的驅(qū)動下，中小安檢用戶安檢智能化轉(zhuǎn)型需求勢不可當。誰能助力安檢用戶完成安檢智能化轉(zhuǎn)型？我認為麥盾是一個不錯的選擇。 

麥盾以安檢智能化內(nèi)容為基礎(chǔ)，以平臺數(shù)據(jù)分析為突破，從數(shù)據(jù)采集到精準分析、高效管理，通過云端服務(wù)器、等系列產(chǎn)品，為中小安檢用戶主提供安檢智能化一站式解決方案。使得安檢用戶以更少的工作量來達到更好的安全環(huán)境。